Fernando Gorbarán analizó la evolución del negocio autopartista, la electrificación y el papel de las ferias internacionales.
La industria automotriz atraviesa un período de transformación marcado por la evolución de las tecnologías de propulsión, la reorganización de los mercados y la necesidad de adaptar los servicios de reparación y posventa. En este escenario, las exposiciones internacionales constituyen espacios de encuentro entre fabricantes, distribuidores y profesionales del sector.
Durante la cobertura de Automechanika Frankfurt 2026, Estrategia Automotriz conversó con Fernando Gorbarán, presidente de Messe Frankfurt Argentina, sobre el balance de la exposición, la expansión de la red Automechanika y las tendencias que están redefiniendo el negocio automotor.
Frankfurt y su papel en el negocio autopartista mundial
Gorbarán destacó la convocatoria alcanzada por la edición 2026 y la participación de empresas y profesionales provenientes de diferentes mercados.
“Fue una Automechanika Frankfurt excepcional, con récord de visitantes tanto internacionales como alemanes, lo que reafirma su liderazgo como la cita mundial del negocio”, señaló.
Para el directivo, la importancia de Frankfurt trasciende la exhibición de productos y servicios. La exposición funciona como un espacio donde las empresas presentan desarrollos tecnológicos, establecen vínculos comerciales y reúnen a sus representantes y distribuidores internacionales.
“Frankfurt es la meca. Es donde todas las marcas internacionales están presentes y donde se generan espacios de diálogo e intercambio”, afirmó.
Esta concentración de actores le otorga a la feria una dinámica particular dentro del calendario internacional de la industria autopartista.
Gorbarán también destacó la incorporación de propuestas vinculadas con el automovilismo de competición y los vehículos clásicos y de colección, que amplían los contenidos de la exposición y acercan nuevos públicos.
“Pudimos ver una Automechanika Frankfurt joven, renovada, que mantiene los principios del comercio internacional, con una presencia récord de empresas presentando innovaciones”, expresó.
La expansión internacional de Automechanika
La presencia de Automechanika en diferentes regiones permite observar cómo evoluciona el negocio de la reparación y la reposición en mercados con características económicas e industriales distintas.
Según explicó Gorbarán, la red cuenta con 16 ediciones internacionales y su desarrollo responde a una selección de mercados en función de su potencial y de las necesidades de cada región.
En su análisis, Frankfurt encabeza el conjunto de exposiciones, seguida por plazas como China, Estambul, India y Dubái. Dentro de esa referencia, ubicó a la Argentina en el sexto lugar.
El directivo señaló que no todas las ferias tienen el mismo perfil. Algunas están orientadas al comercio internacional, mientras que otras responden principalmente a la demanda nacional o regional.
También destacó el crecimiento de las exposiciones en Asia y Asia Central, así como el desarrollo de encuentros especializados en mercados que buscan fortalecer sus cadenas de comercialización y servicios.
Desde esta perspectiva, la expansión de Automechanika refleja la diversidad de los mercados automotores y la necesidad de generar espacios comerciales adaptados a sus características.
Electrificación: una transición con diferentes velocidades
Uno de los ejes de la conversación fue la evolución de las tecnologías de propulsión y los cambios observados en las últimas ediciones de la exposición.
Gorbarán señaló que el escenario actual presenta diferencias respecto de años anteriores, cuando los vehículos completamente eléctricos concentraban gran parte de las expectativas de desarrollo.
“Hoy el híbrido volvió a ser una realidad. El mundo va hacia la electrificación, pero va a otro ritmo”, sostuvo.
En su interpretación, China mantiene una posición de liderazgo en la creación de marcas y productos eléctricos, mientras que Europa y Estados Unidos continúan desarrollando alternativas híbridas junto con sus programas de electrificación.
Esta convivencia de tecnologías plantea nuevos desafíos para fabricantes, proveedores de autopartes y empresas vinculadas con el mantenimiento y la reparación.
Para Gorbarán, las diferencias en los ritmos de adopción tecnológica también se reflejan en la oferta presentada en Frankfurt, donde conviven soluciones destinadas a vehículos convencionales, híbridos y eléctricos.
La posventa frente a los cambios tecnológicos
La transformación de la industria no se limita a la fabricación de vehículos. También alcanza a los procesos de diagnóstico, reparación, mantenimiento y gestión de los servicios.
En ese sentido, Gorbarán destacó la diversidad de soluciones presentes en Automechanika Frankfurt, desde equipamiento para talleres y sistemas de pintura hasta software, aplicaciones tecnológicas y servicios especializados.
A esta oferta se suma una agenda de capacitación y conferencias que permite abordar los desafíos técnicos y comerciales del sector.
Para el presidente de Messe Frankfurt Argentina, la combinación de exposición comercial, innovación y formación profesional constituye uno de los principales atributos de Frankfurt como punto de encuentro internacional.
El directivo reconoció que el sector continúa atravesando un escenario de incertidumbre y volatilidad, aunque consideró que la feria mantiene su capacidad de reunir a los principales actores del negocio autopartista.
Argentina y Brasil ante los desafíos de la industria
La conversación también permitió vincular las tendencias internacionales con los debates que se desarrollan en el mercado sudamericano.
Gorbarán recordó que durante la última edición de Automechanika Buenos Aires se generó un espacio de intercambio entre representantes de terminales automotrices y fabricantes de autopartes de Argentina y Brasil.
El encuentro permitió abordar las perspectivas de la industria regional y analizar cómo los cambios tecnológicos y productivos pueden influir en su evolución durante los próximos años.
La articulación entre fabricantes de vehículos, proveedores y empresas de la posventa aparece así como uno de los temas de discusión para el desarrollo del sector.
Los próximos encuentros del sector
Finalmente, Gorbarán anticipó la continuidad de los espacios de intercambio y debate vinculados con la industria automotriz.
Entre las próximas actividades mencionó el Seminario de la Industria Automotriz y la Reposición, previsto para 2027, y la siguiente edición de Automechanika Buenos Aires, programada para 2028.
La agenda permitirá continuar el análisis de las tendencias internacionales y su impacto sobre la actividad automotriz y autopartista de la región.
En un contexto de cambios tecnológicos y comerciales, Gorbarán sintetizó el papel que conserva la exposición alemana:
“Frankfurt sigue siendo el gran punto de encuentro de la industria autopartista mundial”.